我曾经参与过一起海上救助，是一艘翻扣渔船，那时我刚刚开始任职三副。那是11月底，海水冰冷刺骨，第一轮探测没有发现任何生命迹象，这时距离船舶失事已经20个小时，我们放心不下，准备再试一试，水手长带着简陋的设备从船头到船尾一遍遍敲击，唤醒了舱内唯一一名幸存者。经过各方不懈努力，最终救出了这名幸存者。此时，他已经在黑暗的海水里被困了整整36个小时。这件事对我影响非常深远，“一丝希望、百倍努力”，在这样一次行动中，让我切实看到了坚守的力量，我们多做一次努力，可能就多挽救一条生命，甚至一个家庭。这种对于生命的敬畏和责任的坚守，支撑我更好地工作。

　　詹春珮是上海海事局“海巡01”轮船长，“海巡01”是我国首艘五千吨级兼具巡航执法和救助功能的大型巡航救助执法船，也是飘扬着五星红旗的移动国土。

　　工作十余年，这位“90后”从见习三副做起，一步步成长为我国首位远洋公务船女船长。守东海、巡南海、越赤道，詹春珮始终扎根高风险的远海巡航救助一线，航迹年均可绕地球一圈。

　　2014年3月8日，马航MH370客机失联，“海巡01”轮作为中方舰队指挥船疾驰南印度洋。初出茅庐的詹春珮主动请缨奔赴南大洋搜寻马航失联客机，作为当时唯一的女见习三副，每天坚持完成8小时航行班任务。“海巡01”轮历经216天2万余海里，打捞搜寻和排除疑似漂浮物百余件。

　　在詹春珮的带领下，“海巡01”轮创建“移动”的海上创新工作室，紧盯我国远海监管和救助难题，研究制定针对海上风电场影响通航安全的智能预警、综合探测等技术规范，为2025年国家标准出台提供技术支撑；设计并应用基于北斗通信技术的海上落水人员漂流标，用于模拟和掌握远海落水者漂流轨迹，提升搜救成功率；创新运用海上电子围栏技术，避免遇险船舶可能带来的次生事故；加入“序贯医疗”联盟，构建海陆一体化创伤急救体系，让海上人命救助跑出“加速度”。2024年工作室获评“长三角劳模工匠创新工作室”，成为海事创新发展的标杆，展现新时代青年女性向海图强的奋斗精神。

　　“作为海事执法旗舰的船长，我将继续带领我的团队，保障水上安全形势持续稳定，服务人民群众安全便捷出行，守护好祖国的碧海蓝天。”詹春珮说。

　　来源/中国妇女报（ID：fnb198410）综合交通运输部、政知见、上海海事发布等

　　原标题：《我国首位远洋公务船女船长，“90后”的她航迹年均可绕地球一圈……》

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